O aeroporto de Fortaleza é o terceiro em influência no Nordeste e oitavo no Brasil. As informações do relatório executivo Brasil que Voa, da Secretaria de Aviação Civil (SAC), mostram que o equipamento é responsável por atender passageiros de 173 municípios. Para o levantamento foram analisados 65 aeroportos brasileiros no ano de 2014.

No comparativo com os aeroportos que disputam o centro de conexão de voos (hub) da Latam, o aeroporto de Fortaleza fica em segundo lugar, atrás de Recife (196 municípios influenciados), que é o 7º no ranking nacional. O aeroporto de Natal está na 13ª posição no País, com 127 municípios influenciados, o mesmo que o aeroporto de Juazeiro do Norte.

O relatório executivo também mostrou que o Ceará dispõe de dez municípios com potencial de voos regulares nos sete dias da semana. De acordo com o levantamento, Caucaia e Sobral são capazes de receber voos com uma taxa de ocupação média de até 85%. Jijoca de Jericoacoara, Aracati e Crato figuram com ocupação de 70%, enquanto Crateús, Iguatu, Ipu, Quixadá e São Benedito seguem com 50%. Para o estudo, considerou-se a oferta de voos regulares que possuem com dois movimentos (pousos e decolagens) de uma aeronave de 114 assentos.

O comandante Ariston Pessoa Filho, coordenador do Grupo Aeroportos da Câmara de Logística do Ceará, avalia que o acréscimo de voos para outros municípios do Estado contribui para o desenvolvimento regional. “A aviação tem de fazer parte da mobilidade das cidades. Ela auxilia no comércio e potencializa a atração de indústrias”, considera.

No entanto, questiona o uso de uma aeronave acima de 114 assentos para os eventuais destinos. “É melhor diminuir o tamanho do avião e aumentar a frequência do voo. A regularidade dá mais sustentabilidade ao serviço”.

Movimentação

Na movimentação anual de passageiros entre estados, o maior fluxo de passageiros com o Ceará se dá com as rotas para São Paulo. O índice chegou a 2,1 milhões de passageiros. No País, a rota está em nono lugar. O ranking nacional é encabeçado pela rota São Paulo-Rio de Janeiro, com movimentação de 6,7 milhões de passageiros/ano.

Nas rotas mais demandadas do País que não possuem ligação direta, o destino Curitiba-Fortaleza é o décimo no comparativo nacional, com movimentação de 80.983 passageiros/ano. A rota mais “acionada” e sem ligação direta é Rio de Janeiro-Vila Velha (ES), com uma demanda anual de 150mil passageiros. 

Átila Varela
O Povo