O líder do campeonato correu livremente pelo traçado de Hockenheim e quase não apareceu na transmissão da corrida. Na segunda posição, cruzou Bottas. De forma espetacular, Hamilton chegou na terceira posição. Todos os adjetivos para os carros da Mercedes já foram esgotados. A supremacia dos alemães na temporada é de tirar o chapéu. Largando na ponta do grid, Nico Rosberg permaneceu assim até o final da corrida. Na verdade, o driver alemão quase não apareceu na transmissão. Confirmando a superioridade, Lewis Hamilton largou na vigésima posição e não conquistou o segundo lugar por muito pouco. Em um acidente com Kevin Magnussen, Massa abandonou a prova antes de completar a primeira volta.

Com o triunfo em casa, Nico soma a quarta vitória na temporada, ampliando, assim, sua liderança no campeonato. Quem cruzou a linha de chegada na segunda posição foi o driver da Williams, Valtteri Bottas. O piloto finlandês conseguiu sustentar seu segundo degrau no pódio graças à velocidade do FW36 nas retas.

Quem realmente chamou atenção em Hockenheim foi Lewis Hamilton. O piloto inglês alinhou o seu carro na 20ª posição, e de forma paciente foi escalando todo o grid até encostar no pessoal da frente. Era só uma questão de tempo devido ao forte desempeho da Mercedes.

Contando também com o talento, Hamilton conseguiu colocar o seu W05 no terceiro degrau do pódio e, só não foi mais além, porque Valtteri Bottas soube defender bem a posição até o final.

Já para Massa, a décima prova da temporada acabou, mais uma vez prematuramente, na primeira curva. Ainda na largada, o driver brasileiro tentava superar seu companheiro, que partiu na segunda posição. Nessa disputa, Felipe evitou entrar lado a lado com Bottas mas sofreu um toque da roda dianteira esquerda de Magnussen e, inevitavelmente, capotou o FW36.

A corrida:

Tudo pronto para as 67 voltas em Hockenheim. Com os carros todos alinhados em seus colchetes, a expectativa da largada ficava para o time de Grove. Com Valtteri Bottas no P2 e seu companheiro de equipe – Felipe Massa – no P3, chegava a hora das Williams provarem que não seriam um carro apenas de classificação. E, no P1, Nico Rosberg, tinha a chance de recuperar a vantagem perdida para Hamilton na última corrida.

Com a luz verde acionada, o driver da Mercedes não sofreu nenhuma interferência e se manteve na ponta. A briga ficou mesmo entre Bottas e Massa, que partiu pra cima do seu companheiro de equipe. A sequência todos já sabem: Felipe se chocou com a roda dianteira esquerda de Kevin Magnussen, capotou e abandonou a etapa alemã. Carro de segurança na pista.

Com a saída do safety-car no início da terceira volta, os cinco primeiros eram: Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso e Hulkenberg. Mas o destaque já era para Hamilton que tinha largado na 20º posição e, com sete voltas completadas, já era o 12º.

Sobre o incidente entre Magnussen e Massa, os comissários da prova analisaram e concluíram que foi apenas um incidente de prova.

Hamilton seguia escalando todo o pelotão. Ricciardo, que tinha largado em quinto e se enroscado no incidente no início da prova, indo parar na parte de trás do grid, dificultou um pouco a ultrapassagem mas, na volta de número 14, o inglês ultrapassou o taurino e Kimi Raikkonen de uma única vez. E ninguém segurava Lewis Hamilton, na sequência, o já deixava Pérez pra trás.

Com vários duelos acontecendo na pista, o trabalho nos boxes foi até esquecido. Mas, por lá, estava bem movimentado também. Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Hulkenberg, Button, Ricciardo, Sutil, Vergne, Pérez, Kvyat, Gutiérrez, Chilton, Kobayashi e Ericsson fizeram as primeiras trocas.

Com 20 voltas completadas, o top-10 formava com: Rosberg, Bottas, Hamilton, Vettel, Alonso, Hulkenberg, Button, Ricciardo, Magnussen e Vergne.