Equipes da Prefeitura Municipal de João Pessoa (PMJP) e representantes da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) realizaram, nesta segunda-feira (16), visitas técnicas que vão subsidiar e agilizar o trabalho de implantação dos quatro principais corredores viários da Capital e seus respectivos terminais de integração, em parceria com o Governo do Estado.

A Visita técnica da Prefeitura e da Agência Francesa de Desenvolvimento aos locais visam a implantação dos corredores viários e 5 novos terminais de integração de transporte público da Capital.

De acordo com o secretário de Planejamento do município José William a iniciativa de verificar “in loco” as áreas  é parte de um conjunto de ações da Prefeitura, coordenadas pela Secretaria de Planejamento (Seplan) em articulação com a Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob), para que a implantação melhore não só o sistema viário, mas ao final todo o sistema de transporte público e, assim, a mobilidade urbana e humana na cidade.

“Tanto os estudos iniciais quanto o desenvolvimento dos projetos estão em plena sintonia com o Plano Diretor de Mobilidade Urbana, elaborado no âmbito da revisão do Plano Diretor de João Pessoa”, comentou o secretário.

SAIBA MAIS – Os corredores contemplados, no total, são: Cruz das Armas, Pedro II, Epitácio Pessoa e 2 de fevereiro. Cada um terá seu respectivo terminal de integração, além do Terminal de Integração Metropolitano, nas proximidades da atual Estação Rodoviária da Capital.

As intervenções são fruto de um convênio entre a Prefeitura de João Pessoa, Agência Espanhola de Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (Aecid), Governo do Estado e Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD).

Durante a implantação, será aproveitada a estrutura viária já consolidada atualmente, com todos os projetos voltados a atender aos seguintes objetivos:

• Requalificar o sistema de transporte público, ampliando sua capacidade e promovendo a integração intermodal, com anéis centrais para circulação de ônibus elétricos, anel perimetral para circulação de veículos de cargas, criação de sistema cicloviário.
• Adequar o sistema viário estrutural da região central da cidade para o fluxo das “linhas troncais” de ônibus que convergem para essa área.
• Implementar o conceito de ruas completas (vias com prioridades para pedestre e compartilhadas entre bicicletas e veículos com velocidade controlada).

A visita nessa segunda-feira foi a vários locais onde serão feitas obras nos corredores Cruz das Armas e Avenida Pedro II, e terminais do Varadouro e Mangabeira. Pela AFD participaram Daniel Matias e Elisa Alves (gerentes de projetos), além do consultor Nuno Soares Ribeiro; e pela Prefeitura os especialistas em trânsito e mobilidade Adalberto Araújo e Sheyla Freire, da Semob, e o arquiteto/urbanista Marcos Nóbrega, diretor de Planejamento e Urbanismo da Seplan.